青と黒のアバンテMk.Ⅲ

２台のアバンテMk.Ⅲは何故か長男には不人気・・・

そんな訳で２台の面倒を見る事になった。

実際にはマンタレイMk.Ⅱ（長男のお気に入り）のメンテナンスも面倒見ているが

一応パパの受け持ちはアズールとネロって事になった様子。

黒いアバンテMk.Ⅲ、通称「ネロ」は最高速重視の車体で

キット標準で軽量センターシャーシを採用している。

３台のうちで一番最初に仕上がった為

パパが会社に行っている間に、長男が公園の砂場で

遊んでしまいギヤに砂が噛んでしまった。

T・P・Fのコースでタイム計測した時は一番遅かったが

その後、ギヤを総取り替えして、モーターをレブチューンに変更した。

青いアバンテMk.Ⅲ、通称「アズール」は万能設定の様だが

キットのパーツはノーマルな構成となっている。

現在はボールベアリングをカウンタギアと

ドライブシャフトに付けて、モーターをアトミックチューンに変更した。

モーターの変更でどの位早くなっているんだろう？

早く計測しに行きたい・・・

ミニ四駆PRO始動！

今年も残すところあと僅かだが

先月から長男とミニ四駆を始めた。

横浜のトレッサにあるT・P・Fに親子で行って

実際に、コースを走るミニ四駆を初めて見た長男が

今すぐはじめる！と言い出し、３台即購入。

ミニ四駆PRO３台を二日で完成させる事になった。

☆☆☆☆☆　三台の内訳は以下　☆☆☆☆☆

アバンテMk.Ⅲ　アズール

アバンテMk.Ⅲ　ネロ

マンタレイMk.Ⅱ　ブラック・スペシャル

ボディの塗装に時間が掛かったが無事完成。

二週間後、再度、トレッサのT・P・Fへ行って走らせてみた。

完全ノーマル組みの状態であったが結構早い！

その後、GUPに「マンタレイMk.Ⅱ　ポリカボ・クリアボディ」があったので

購入して塗装してみた。

RCのボディ塗装と同じ要領で、青いマンタレイMk.Ⅱを作ってみた。

アバンテMk.Ⅲのクリアボディが早く発売されて欲しい！

出来ればシールもRCと同じにして欲しい・・・

タグ：ミニ四駆